Асфальт – это материал, который широко используется в дорожном строительстве. Практически каждый вид асфальта имеет в своем составе щебень, битум, а также сочетание песка и минерального порошка.

Природный асфальт – продукт природного окисления нефти, в состав которого входит углерод, водород и кислород. Такой вид в основном встречается в местах, где наблюдается неглубокое залегание нефти, выходящей на поверхность естественным образом.

Искусственный асфальт образуется в результате соединения битума и минеральных составляющих. Они являются основными компонентами для его изготовления.

Асфальтная крошка

К основным преимуществам асфальтной крошки можно отнести более легкую укладку, которая не требует предварительной подготовки поверхности и использования специальной спецтехники, долгий срок эксплуатации на второстепенных дорогах и дорожках малой протяженности, выгодная стоимость.

Среди недостатков можно отметить периодическое обновление покрытия из данного типа асфальта.

Зерно и пористость асфальта

Асфальт принято классифицировать по размеру зерен, входящих в минеральные вещества.

Выделяют три основные категории:

Крупнозернистый. В данной категории максимальный размер зерен достигает до 40 мм. Областью применения такой смеси чаще всего являются трассы, расположенные за чертой города и имеющие большую пропускную способность транспортного потока.

Среднезернистый (зерна достигают до 25 мм). В основном используется на площадях и улицах города.

Мелкозернистый. Частицы достигают размера от 5 до 15 мм. Утрамбовка данной смеси дает ровную гладкую поверхность, благодаря мелкой фракции.

Важным свойством нового асфальтированного покрытия является его пористость, которая определяется объемом пор. Она бывает высокой плотности, плотной, высокой пористости и пористой.